Atšķirība starp CAN autobusu un 485 autobusu
Atšķirība starp CAN kopni un 485 kopni slēpjas dažādos principos, dažādās komunikācijas metodēs un atšķirīgās īpašībās.
1. Princips:
CAN kopne: CAN raiduztvērēja interfeisa mikroshēmas 82C250 divi izejas termināļi CANH un CANL ir savienoti ar fizisko kopni, un CANH termināļa stāvoklis var būt tikai augsts vai peldošs stāvoklis, un CANL terminālis var būt tikai zems līmenis vai peldošs stāvoklis.
485 kopne: izmanto sabalansētu pārraidi un diferenciālo uztveršanu, tāpēc tai ir iespēja nomākt kopējā režīma traucējumus. Turklāt kopnes raiduztvērējam ir augsta jutība un tas var noteikt pat 200 mv spriegumu, tāpēc pārraides signālu var atgūt no kilometru attāluma.
2. Atbalstīt komunikācijas metodes
CAN kopnes kontrollera apgabala tīkls efektīvi atbalsta sadalītās vadības vai reāllaika vadības seriālo sakaru tīklu.
485 kopne izmanto pusdupleksa darba režīmu un atbalsta vairāku punktu datu saziņu.
3. Funkcijas
CAN kopne ir kļuvusi par automobiļu datoru vadības sistēmas un iegultā rūpnieciskās vadības lokālā tīkla standarta kopni, un tai ir J1939 protokols, kas īpaši izstrādāts lieliem kravas automobiļiem un smago rūpniecisko mašīnu transportlīdzekļiem ar CAN kā pamata protokolu.
485 kopne: kopnes tipa struktūra ar terminālu saskaņošanu. Tas nozīmē, ka katra mezgla savienošanai sērijveidā tiek izmantota kopne, un gredzenu vai zvaigžņu tīkls netiek atbalstīts.
